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Mer
23
Nov

Nuove concept Seat Altea XL elettrica e Leon ibrida: novità e motori

L'elettrificazione Seat parte dai modelli Altea XL e Leon, trasformate rispettivamente in elettrica pura e in ibrida plug-in. Prima, però, di vedere un’ibrida Seat di produzione occorrerà attendere il 2015 e per l’elettrica Seat addirittura il 2016. Al momento i prototipi Seat Altea XL Electric Ecomotive e Leon TwinDrive Ecomotive rappresentano punti di partenza indiepsensabili per testare e sviluppare nuove tecnologie di cui dotare le future eco vetture.

La Seat Altea XL Electric Ecomotive è la prima elettrica della Casa spagnola, mossa da un elettromotore da 85 kW (115 CV) e 270 Nm, ha le batterie alloggiate sotto i sedili posteriori e il piano di carico del bagagliaio, per non sottrarre spazio abitabile. La velocità massima è limitata elettronicamente a 135 km/h, mentre l’autonomia non è dichiarata. Questa vettura integra, inoltre, il sistema di recupero dell’energia in frenata e pannelli fotovoltaici per immettere aria fresca nell’abitacolo quando l’auto è parcheggiata.

La Seat Leon TwinDrive Ecomotive è, invece, una ibrida plug-in che combina motore elettrico, propulsore a combustione interna e la possibilità di ricaricare le batterie tramite presa di corrente. In modalità elettrica questa Leon è in grado di percorrere fino a 52 chilometri con una velocità massima di 120 km/h, mentre durante l’uso combinato dei due motori il consumo medio è di 1,7 l/100 km, pari a 39 g/km di CO2. In questo caso la velocità massima è di 170 km/h.