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Gio
16
Feb

Fiat Panda a idrometano: le novità e come funziona

La nuova piccola utilitaria Fiat Panda saràla base di una vettura sperimentale alimentata a idrometano. Il prototipo è stato presentato nei giorni scorsi al Tis innovation park di Bolzano e promette di portare a un nuovo livello le emissioni di CO2 grazie alla possibilità di funzionare bruciando una miscela di metano e idrogeno, ottenuto da fonti rinnovabili.

La Fiat Panda a idrometano è il frutto della collaborazione tra Iveco Dv, Roechling Automotive, Gkn Driveline, Hofer Powertrain e Multienergy, e il vantaggio in termini ambientali che questa vettura sarà in grado di garantire è molto importante. Secondo i realizzatori, il prototipo permette di ridurre le emissioni di CO2 fino al 14% rispetto alla Panda Classic a metano attualmente in commercio.

Il veicolo sperimentale può funzionare anche con biometano, un carburante con impatto ambientale pari a zero ottenuto tramite la purificazione del biogas ricavato dai rifiuti urbani, dagli scarti agricoli o dai residui dell’allevamento. I progettisti che hanno messo a punto la Fiat Panda a biometano e idrometano hanno agito non solamente sulla tecnologia propulsiva, ma hanno al tempo provveduto a ottimizzare l’aerodinamica apportando delle modifiche alla carrozzeria, tra cui l’aggiunta di alcune alette che migliorano la penetrazione dell’aria.