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Entrerà in vigore a partire dal prossimo 30 giugno il sistema Sistri per tracciare i rifiuti: a confermarlo Massimo Veltroni, Ad di Selex Service Management, l'azienda del gruppo Finmeccanica che ha realizzato il sistema. Veltroni ha spiegato: “Tutti i test del sistema, compreso uno fatto da un organismo indipendente su un carico di dati 4 volte superiore a quello che dovrebbe sopportare, non hanno evidenziato anomalie. Dal punto di vista tecnico siamo pronti già dal 2010, non ci aspettiamo sorprese, anche se ovviamente un sistema complesso come questo avrà bisogno di un po’ di rodaggio”.

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E’ un nuovo sistema anti traffico, progettato da Honda con la collaborazione del Centro di Ricerca per la Scienza e Tecnologia Avanzata dell’Università di Tokyo, che punta a sviluppare una tecnologia in grado di evitare gli ingorghi suggerendo al conducente uno stile di guida efficiente. La sperimentazione di questo innovativo sistema parte da Milano. Il sistema era stato finora provato su percorsi privati, quindi chiusi al traffico pubblico, ma da oggi, grazie all’apporto della Bicocca, le prove vedranno protagoniste alcune vetture in circolazione presso le più trafficate strade di Milano.

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E’ una novità decisamente innovativa e funzionale pensata proprio per l’estate ormai alle porte: si tratta di un futuristico ombrellone da spiaggia fotovoltaico. L'invenzione è del marchigiano Marco che ha sviluppato l’idea con due studi di design del Belgio, Extremis e Umbrosa, che hanno prodotto Kosmos ed Eclipse, il primo è un ombrellone fotovoltaico, il secondo un parasole.
 
In entrambi i casi troviamo celle organiche che, nei modelli più ampi, possono arrivare a produrre fino a 60 W di picco. L’energia viene immagazzinata in una batteria annegata nel piede dell’ombrellone o del parasole, che sono in robusto alluminio. L’accumulatore, da 4,6 Ampere/h, è dotato di due porte USB da 5V e di un comune jack da 12V e quando è al massimo della carica può ricaricare un normale notebook o una decina di smartphone.
 

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Slitta ancora il termine per il pagamento previsto per il SISTRI, il Sistema di tracciabilità elettronica dei rifiuti speciali lanciato dall’ex ministro dell’Ambiente Stefania Prestigiacomo. Il Ministero dell’Ambiente ha annunciato che il termine per il pagamento della quota 2012 è stato posticipato dal 30 aprile al 30 novembre prossimo, per dar tempo ai tecnici del dicastero di effettuare una revisione del sistema, per semplificarlo e renderlo più efficiente.

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Sono state presentate a Roma sei nuove pensiline fotovoltaiche per la ricarica di veicoli elettrici realizzate nell'ambito del Manifesto della Sostenibilità sottoscritto da Roma Capitale e numerose aziende di primo piano a livello nazionale ed internazionale. Le nuove strutture fotovoltaiche, installate su pensiline per la copertura di posti auto, sono dotate di prese per la ricarica di veicoli elettrici e possono raggiungere una potenza di picco di 3.525 kWp.

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E’ stato battezzato Fotovoltaico Sicuro il nuovo sito web dedicato al mondo del fotovoltaico che permette di ottenere rapidamente un preventivo per l’installazione di un impianto da parte delle aziende iscritte. Il potenziale acquirente potrà con questo uovo strumento confrontare e individuare il tipo di proposta più adatta alle proprie esigenze.

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A sostegno della mobilità sostenibile, è stato presentato a Roma un progetto di costruzione di nuove colonnine per ricaricare le auto elettriche. In particolare, secondo quanto previsto dal protocollo d’intesa firmato tra Roma Capitale, Enel e Acea, saranno installate nell’area cittadina di 200 colonnine per la ricarica di veicoli elettrici. A firmare l’accordo sono stati il sindaco capitolino Gianni Alemanno, l’amministratore delegato di Enel, Fulvio Conti, e l’amministratore delegato di Acea Marco Staderini.

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Mentre in Italia, in Val di Susa, continuano con forza le proteste dei no Tav contro la realizzazione dell'alta velocità Torino-Lione, in Portogallo arriva lo stop alla costruzione del tratto alta velocità
Lisbona-Madrid, per cui non saranno stanziati soldi, nonostante si parli del primo tratto di questa mastodontica linea e nonostante dal lato spagnolo i lavori siano già partiti. Ma a Lisbona il nuovo governo di centro-destra, trovandosi a dover pensare a misure di austerità ed altre misure impopolari richieste dall’UE, ha valutato non necessaria la realizzazione di un’opera miliardaria dall’utilità dubbia.

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Anche Verona avrà un suo servizio di car sharing elettrico entro la fine del 2012: si chiamerà WeDrive e si tratta di una novità promossa dal Comune di Verona in collaborazione con la società dei trasporti pubblici locali AMT per favorire la mobilità urbana eco-compatibile, diminuendo traffico e cercando di abbattere le emissioni inquinanti. Il progetto WeDrive prevede nella fase di avvio l’installazione di dieci stalli per le auto elettriche delle flotta, quindi cinque per ognuna delle due aree di sosta individuate all’interno del parcheggio Città di Nimes Ovest e nel parcheggio di fronte alla Fiera in Viale del Lavoro.

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Le proteste sembrano essersi placate, o per lo meno hanno assunto toni meno forti rispetto ai giorni scorsi, eppure la questione Tav in Italia è ancora apertissima. Mentre il governo continua ad andare avanti per la propria strada, sostenendo la necessità della fine dei lavori sull’Alta Velocità ferroviaria della Torino-Lione, Vittorio Cogliati Dezza, presidente di Legambiente, una delle associazioni ambientaliste che da sempre si è schierata contro la realizzazione dell’Alta Velocità in Val di Susa, ritiene che non sia una priorità, a diversi livelli: “Non lo è rispetto agli investimenti nel sistema trasportistico nazionale per le merci, che ormai vanno più da sud a nord che da ovest a est. Non lo è perché non vi è nessun segnale che si voglia cambiare l’impianto del sistema, spostando le merci dalla gomma al ferro, tanto che il Parlamento si è appena rifiutato di sottoscrivere il protocollo trasporti della Convenzione delle Alpi, che va in questa direzione, e mentre si parla tanto del nuovo tunnel ferroviario, si sta costruendo il raddoppio di quello autostradale”. Senza considerare gli enormi costi che questa opera sta comportando.

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